Por Mirna Concha
Publicado en: Cambio 21
http://prontus.ivn.cl/cambio21/site/artic/20110224/pags/20110224152830.html
Este proyecto representa un anhelo que permitirá construir una planta de generación eléctrica que estará diseñar para beneficiar a las 176 familias que allí residen.
La necesidad de que la Intendenta de la Región del Bíobío Jacqueline Van Rysselberghe cumpla su promesa de viajar a Isla Mocha para poner la primera piedra que permitirá iniciar la construcción de la planta de electrificación rural es urgente, toda vez que los isleños sienten que siguen siendo objeto de promesas electorales no cumplidas que postergan la posibilidad de hacer realidad lo que podría constituir el punta pie inicial para potenciar su desarrollo.
A fines de septiembre un comunicado de prensa del Gobierno Regional dio a conocer que "la comisión de evaluación del proyecto de electrificación de Isla Mocha aprobó 998 millones de pesos para la ejecución del añorado proyecto", puntualizando que la construcción se la había adjudicado la empresa Improtec Ltda. con un plazo de 280 días para ejecutar las obras que -según se anunció- comenzarían a fines del 2010.
Nazario Herrera, presidente de la Cooperativa de Electrificación de Isla Mocha, recuerda que la Intendenta estuvo en el territorio a comienzos de febrero en una visita de evaluación de los daños provocados por el terremoto, oportunidad en que se comprometió a volver para dar el vamos a las obras. Este proyecto representa un anhelo que permitirá, con el uso de las reservas de gas natural que rodean estos 48 kilómetros cuadrados, construir una planta de generación eléctrica de 200 KW que estará constituida por un grupo de combustión interna a gas natural y diesel utilizados de manera dual para beneficiar a las 176 familias que allí residen.
Por su parte, Mario Hahn, empresario, presidente de la Cámara de Turismo y vicepresidente de la Cooperativa de Electrificación, puntualizó que "la luz es un cuento de doce años, el ofertón electoral".
"Se dice que hay una empresa que se adjudicó por lo que ya debiera haberse empezado a ver algún tipo de movimiento en el mes de enero. Luego se habló de febrero, que vendría la Intendenta a poner la primera piedra, pero ya corrió febrero y todavía nada. Se ha oído pero no han aparecido los señores de esa empresa y el tiempo está corriendo" puntualizó quien considera que la distancia -34 kilómetros de la comuna de Tirúa que en avioneta se traducen en doce minutos y por mar en una hora cuarenta aproximadamente- como la falta de conectividad ha hecho que la isla sea un territorio absolutamente abandonado por los distintos poderes del Estado.
Cambio 21 intentó infructuosamente ubicar a la empresa Improtec Ltda. a través de gestiones en el municipio de Lebu -del cual depende geográficamente Isla Mocha- así como en el Gobierno Regional. Ningún funcionario fue capaz de proporcionar antecedentes y la empresa tampoco fue habida en la búsqueda cibernética.
Es de esperar que este proyecto que no obstante su aprobación sigue siendo sólo un sueño para los isleños, se transforme pronto en realidad y que no se siga jugando con la ilusión de decenas de familias que siguen teniendo esperanza en que el desarrollo también es posible para ellos.
MIRNA CONCHA
Estudié periodismo en Canadá donde viví el exilio durante diez años junto a mis padres y hermanas. Regresé a Chile en 1984 y desde entonces mi trabajo -en inglés y castellano- ha sido difundido en radios, agencias de noticias, portales de internet y diarios en Chile y el extranjero, así como en publicaciones del Ontario Institute of Studies in Education (OISE) de la Universidad de Toronto. Mi compromiso ha sido siempre con la democracia y la defensa de los derechos humanos.
sábado, 26 de febrero de 2011
lunes, 21 de febrero de 2011
Piñera y el marketing político: humor y parodias circulan más rápido que sus doctrinas e ideas.
Publicado en Cambio 21
21 de febrero 2011
http://www.cambio21.cl/cambio21/site/artic/20110220/pags/20110220164358.html
A quienes vivimos la dictadura -y más aún a quienes nos correspondió reportear en esos años- sin duda que cada desacierto de Piñera nos recuerda a José Toribio Merino, el almirante de la
Armada y Comandante en Jefe de la institución que acompañó a Pinochet en el Golpe de Estado y durante los 16 años de la Junta Militar.
Para los periodistas eran conocidos y esperados los "martes de Merino". Era "el" día en que hacia declaraciones a la prensa y prácticamente en todos cometía una imprecisión, error o en buen chileno, una "salida de madre".
Al asumir Piñera comenzaron sus "desaciertos" comunicacionales. Nunca fue conocido por aquello durante la campaña ni mucho menos como importante empresario latinoamericano (el tercero más poderoso según el informe publicado por la revista norteamericana Forbes en noviembre de 2010).
"Estoy feliz de estar en tierra de Condorito", es el más reciente "lapsus" que vivió Piñera al visitar Cumpeo. A este se suman tusunami, marepoto, mencionar el laurel como árbol sagrado del pueblo mapuche en vez de el canelo y por cierto -entre muchos otros- el chascarro internacional que constituyó su célebre intervención en Juan Fernández cuando mencionó que en esa isla había vivido Robinson Crusoe.
¿Cómo se explican tantos "desaciertos", "imprecisiones" o "lapsus" comunicacionales de la primera figura del país? Así tal cual. No lo son. A pocos días de cumplir un año en el poder es fácil deducirlo. Estas pequeñas frases o palabras utilizadas por Piñera se suman a los pendrive con que "condecoró" a sus ministros al asumir su primer gabinete presidencial, a las chaquetas rojas que usó él y su equipo para recorrer las zonas afectadas por el terremoto, quedándose a dormir una noche en la "zona cero", cantando la última estrofa de un tema del conocido músico y escritor de izquierda Patricio Manns guitarreada por su ministro estrella en la Mina San José a la espera del rescate de los 33 mineros, a caballo, haciendo flamear banderas al término de una cicletada y aquella donde no midió ningún riesgo: el cuestionado aterrizaje de su helicóptero para cargar bencina en Cobquecura.
La "lectura" de este último incidente fue que el Presidente había tenido un aterrizaje de emergencia. Los medios de prensa buscaron la suspicacia y plantearon la hipótesis de que tal vez podría haber tenido una falla el helicóptero y no se descartó un posible atentado. Incluso se le tildó de mentiroso, pero nadie se detuvo para hacer un análisis más fino.
Todos estos "desaciertos", "imprecisiones" y "lapsus", como los cataloga la prensa, mantienen a Piñera permanentemente en los medios nacionales e internacionales, sin contar los cientos de miles de comentarios que circulan a través de las redes sociales más conocidos como son Facebook y Twitter. Cada comentario y/o hecho colapsa estas redes. A tal punto que fue a través de su propia cuenta Twitter que el 24 de enero de 2011 explicó el incidente que le valió una acusación constitucional y una investigación por parte de la Dirección General de Aeronáutica: "por razones seguridad, junto a A Navarro, quien piloteaba en ese momento, aterrizamos en Quilicura, norte de Cobquecura, para cargar bencina", decía el mensaje.
Poco análisis resiste. Claramente todo esto no es casualidad, es parte de la estrategia de marketing político de Piñera y su equipo, propio del populismo que hoy se multiplica a través de lo que se conoce como "política 2.0" y que incluso en otros países, como Argentina, mantiene a los políticos en permanente ranking de apariciones en Twitter. Su principio es precisamente la aplicación de blogs y redes sociales al mundo político. Utilizando la red no se evita a los medios sino que se multiplican ya que cada internauta se convierte en una posible fuente de opinión, ejerce la "vigilancia activa", la gente se organiza, se facilita el acceso a la información y se da paso a la acción. La regla de oro de este decálogo escrito por José A. del Morel es: "el medio favorece el humor: las parodias circulan más rápido que las doctrinas".
21 de febrero 2011
http://www.cambio21.cl/cambio21/site/artic/20110220/pags/20110220164358.html
A quienes vivimos la dictadura -y más aún a quienes nos correspondió reportear en esos años- sin duda que cada desacierto de Piñera nos recuerda a José Toribio Merino, el almirante de la
Armada y Comandante en Jefe de la institución que acompañó a Pinochet en el Golpe de Estado y durante los 16 años de la Junta Militar.
Para los periodistas eran conocidos y esperados los "martes de Merino". Era "el" día en que hacia declaraciones a la prensa y prácticamente en todos cometía una imprecisión, error o en buen chileno, una "salida de madre".
Al asumir Piñera comenzaron sus "desaciertos" comunicacionales. Nunca fue conocido por aquello durante la campaña ni mucho menos como importante empresario latinoamericano (el tercero más poderoso según el informe publicado por la revista norteamericana Forbes en noviembre de 2010).
"Estoy feliz de estar en tierra de Condorito", es el más reciente "lapsus" que vivió Piñera al visitar Cumpeo. A este se suman tusunami, marepoto, mencionar el laurel como árbol sagrado del pueblo mapuche en vez de el canelo y por cierto -entre muchos otros- el chascarro internacional que constituyó su célebre intervención en Juan Fernández cuando mencionó que en esa isla había vivido Robinson Crusoe.
¿Cómo se explican tantos "desaciertos", "imprecisiones" o "lapsus" comunicacionales de la primera figura del país? Así tal cual. No lo son. A pocos días de cumplir un año en el poder es fácil deducirlo. Estas pequeñas frases o palabras utilizadas por Piñera se suman a los pendrive con que "condecoró" a sus ministros al asumir su primer gabinete presidencial, a las chaquetas rojas que usó él y su equipo para recorrer las zonas afectadas por el terremoto, quedándose a dormir una noche en la "zona cero", cantando la última estrofa de un tema del conocido músico y escritor de izquierda Patricio Manns guitarreada por su ministro estrella en la Mina San José a la espera del rescate de los 33 mineros, a caballo, haciendo flamear banderas al término de una cicletada y aquella donde no midió ningún riesgo: el cuestionado aterrizaje de su helicóptero para cargar bencina en Cobquecura.
La "lectura" de este último incidente fue que el Presidente había tenido un aterrizaje de emergencia. Los medios de prensa buscaron la suspicacia y plantearon la hipótesis de que tal vez podría haber tenido una falla el helicóptero y no se descartó un posible atentado. Incluso se le tildó de mentiroso, pero nadie se detuvo para hacer un análisis más fino.
Todos estos "desaciertos", "imprecisiones" y "lapsus", como los cataloga la prensa, mantienen a Piñera permanentemente en los medios nacionales e internacionales, sin contar los cientos de miles de comentarios que circulan a través de las redes sociales más conocidos como son Facebook y Twitter. Cada comentario y/o hecho colapsa estas redes. A tal punto que fue a través de su propia cuenta Twitter que el 24 de enero de 2011 explicó el incidente que le valió una acusación constitucional y una investigación por parte de la Dirección General de Aeronáutica: "por razones seguridad, junto a A Navarro, quien piloteaba en ese momento, aterrizamos en Quilicura, norte de Cobquecura, para cargar bencina", decía el mensaje.
Poco análisis resiste. Claramente todo esto no es casualidad, es parte de la estrategia de marketing político de Piñera y su equipo, propio del populismo que hoy se multiplica a través de lo que se conoce como "política 2.0" y que incluso en otros países, como Argentina, mantiene a los políticos en permanente ranking de apariciones en Twitter. Su principio es precisamente la aplicación de blogs y redes sociales al mundo político. Utilizando la red no se evita a los medios sino que se multiplican ya que cada internauta se convierte en una posible fuente de opinión, ejerce la "vigilancia activa", la gente se organiza, se facilita el acceso a la información y se da paso a la acción. La regla de oro de este decálogo escrito por José A. del Morel es: "el medio favorece el humor: las parodias circulan más rápido que las doctrinas".
domingo, 13 de febrero de 2011
Isla Mocha: un espacio de ensueño
Por: Mirna Concha, periodista
Despegar del aeródromo Lequecahue de Tirúa constituye la primera aproximación a una aventura que activa al máximo los niveles de adrenalina en cuanto se aborda el monomotor que en 12 minutos traslada a los pasajeros a ese trozo de tierra de 14 kilómetros de largo por siete de ancho en el que habitan poco más de 600 compatriotas.
El refrán de que nadie es profeta en su tierra sin duda cobra relevancia. Los chilenos siempre valoramos positivamente nuestro terruño pero la verdad es que no conocemos sus maravillas. Nos quedamos con lo que ya está posicionado por agentes de turismo pero poco nos arriesgamos a ir más allá, a explorar, a conocer. ¿Quiénes sí lo hacen? Los turistas extranjeros y la Mocha no es ninguna excepción.
Mario Hahn nació en la isla y tras estar varios años fuera de ella, decidió regresar con su familia en 1971. Desde hace poco más de diez años administra el hotel de la punta sur donde principalmente llegan turistas alemanes, suizos y franceses que disfrutan de sus bondades:playas de arena blanca, temperaturas de entre 18 y 20 grados Celcius ideales para pesca, vela, windsurf y buceo. Pero quienes no practiquen esos deportes, también se pueden entretener recolectando restos marinos como piedrecillas de diversas formas y colores, conchas de los más variados tamaños y especies y una histórica gama de curiosidades arqueológicas producto de los numerosos naufragios, entre los que destacan los restos de la embarcación "Santiago".
Y para quienes disfruten de la pesca, Alfonso Pérez, de Santiago, que descubrió la isla navegando en internet, el fin de semana logró una corvina de 16 kilos. ¡Aunque Ud. no lo crea!
¡Isla Mocha es una aventura maravillosa que bien vale la pena vivir!
* 3 días y 2 noches en la Isla - $125.000 por persona. Incluye:
* Ida y vuelta en avión (12. mín.)... salida desde Tirúa.
* Estadía con 3 comidas diarias (desayuno, almuerzo, once)
* 1 Viaje alrededor de la Isla en Jeep con chofer.
* 1 Excursión que atraviesa la montaña (reserva nacional con especies protegidas)
Mayor información:
02-1964893 / 02-1964894 - Chile
Reservas: horario atención: de 09:00 a 22:00 Horas
http://www.isla-mocha.cl/
Despegar del aeródromo Lequecahue de Tirúa constituye la primera aproximación a una aventura que activa al máximo los niveles de adrenalina en cuanto se aborda el monomotor que en 12 minutos traslada a los pasajeros a ese trozo de tierra de 14 kilómetros de largo por siete de ancho en el que habitan poco más de 600 compatriotas.
El refrán de que nadie es profeta en su tierra sin duda cobra relevancia. Los chilenos siempre valoramos positivamente nuestro terruño pero la verdad es que no conocemos sus maravillas. Nos quedamos con lo que ya está posicionado por agentes de turismo pero poco nos arriesgamos a ir más allá, a explorar, a conocer. ¿Quiénes sí lo hacen? Los turistas extranjeros y la Mocha no es ninguna excepción.
Mario Hahn nació en la isla y tras estar varios años fuera de ella, decidió regresar con su familia en 1971. Desde hace poco más de diez años administra el hotel de la punta sur donde principalmente llegan turistas alemanes, suizos y franceses que disfrutan de sus bondades:playas de arena blanca, temperaturas de entre 18 y 20 grados Celcius ideales para pesca, vela, windsurf y buceo. Pero quienes no practiquen esos deportes, también se pueden entretener recolectando restos marinos como piedrecillas de diversas formas y colores, conchas de los más variados tamaños y especies y una histórica gama de curiosidades arqueológicas producto de los numerosos naufragios, entre los que destacan los restos de la embarcación "Santiago".
Y para quienes disfruten de la pesca, Alfonso Pérez, de Santiago, que descubrió la isla navegando en internet, el fin de semana logró una corvina de 16 kilos. ¡Aunque Ud. no lo crea!
¡Isla Mocha es una aventura maravillosa que bien vale la pena vivir!
* 3 días y 2 noches en la Isla - $125.000 por persona. Incluye:
* Ida y vuelta en avión (12. mín.)... salida desde Tirúa.
* Estadía con 3 comidas diarias (desayuno, almuerzo, once)
* 1 Viaje alrededor de la Isla en Jeep con chofer.
* 1 Excursión que atraviesa la montaña (reserva nacional con especies protegidas)
Mayor información:
02-1964893 / 02-1964894 - Chile
Reservas: horario atención: de 09:00 a 22:00 Horas
http://www.isla-mocha.cl/
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